将头盔护目镜放下，运动员在训练出发点弯下身全神贯注准备出发，“3、2、1”握住推车杆奔跑加速，跳进红色的雪车内，计时器上显示出这次练习的出发成绩，练习道两旁观看的队友和教练边鼓掌边讨论着刚刚这次技术动作的发挥……经过了四个多月的体能训练营集训，2022-2023赛季雪车国家集训队于近期正式组建，雪车运动员们在延庆国家雪车雪橇中心旁冰屋里的“V”型滑道，一遍又一遍练习着出发推车的动作。

除了在冰屋中进行推车训练，在不能上冰时，运动员们就在训练基地的塑胶跑道上推着带轮子的车架，上面放着摞起来的杠铃片增加车架的重量，进行陆地推车训练。推车阶段的速度是决定雪车项目比赛成绩的关键，运动员们正在赛季开始前，为了提高那0.1秒而不懈努力。

领队孙帆介绍，队伍在训练营期间对运动员的基础体能及专项体能开展了摸底，国家集训队运动员的选拔将3000米有氧跑及KPI体能测试成绩作为入选依据，受训练基地场地、器材限制，在8月至9月期间分项目进行了国家集训队选拔测试，最终15名运动员入选新一届集训队。

非赛季阶段最重要的任务之一是做好体能储备，在北京冬奥会后经过了一段休整期，运动员们在6月重新集结向米兰周期出发。“由于冬奥会后休整期较长，训练营前期重点在恢复运动员的体能水平。”孙帆说。体能训练中的3000米训练和测试对所有雪车运动员是个相当大的挑战，也是国家集训队选拔的“硬指标”，雪车项目是个考验爆发力的项目，所以多数运动员在有氧训练方面相对较弱，3000米的训练无疑对运动员来说很有挑战性。

集训队刚刚组建，队员们正蓄势待发迎接米兰周期的第一个赛季。孙帆说，目前队员们均已接近或达到个人最佳状态，正在将个体能力向专项能力转换，努力提高推车出发成绩。米兰奥运周期，队伍续聘了北京周期团队的外教杰尼斯为主教练，并开始培养中方滑行教练，引入新的技术诊断团队，要在新周期着眼打造中方的训练和保障团队。根据参赛计划，队伍本赛季放弃了北美杯的赛事，赛季期间在欧洲参加欧洲杯和世界杯的比赛。孙帆说，队伍将力争在世界杯赛场取得突破，获得一枚世界杯奖牌。(记者 傅潇雯)